【速報】首都高湾岸線・鶴見つばさ橋付近で「フェラーリ F40」炎上！大渋滞と事故詳細

本日（11月16日）午後、首都高速道路湾岸線、鶴見つばさ橋（神奈川県川崎市川崎区扇島付近）で、世界的な名車であるフェラーリ F40が炎上する痛ましい車両火災事故が発生しました。

この事故により、湾岸線では一時的に通行止めや大規模な渋滞が発生し、周辺の交通に大きな影響が出ています。

午後2時頃から、「湾岸線で車が燃えている」「ものすごい煙が上がっている」といった複数の情報がSNS上で拡散されました。

投稿された画像や動画からは、赤や白の格子模様の煙突が特徴的な工場地帯を背景に、黒煙が激しく立ち上る様子が確認できます。また、鎮火後の画像では、原型を留めないほどに焼け焦げたF40の残骸が捉えられています。

目撃者からは「逆車線（西行・東京→横浜方面）の車が燃えている」という情報もありましたが、現場の画像やその後の情報から、**東行（横浜から東京方面）**で車両火災が発生し、その影響が逆車線にも及んだ可能性が高いです。

事故の影響で、首都高湾岸線では大きな交通規制と渋滞が発生しています。

路線	方向	規制区間	状況
湾岸線	東行 (横浜→東京方面)	鶴見つばさ橋付近	車両火災・事故による通行止めや複数車線規制が発生。後方まで激しい渋滞が発生しています。
湾岸線	西行 (東京→横浜方面)	鶴見つばさ橋付近	事故処理のため、車線規制や速度規制の可能性があり、混雑しています。

お出かけの方は、最新の交通情報を確認してください。

炎上した車種は、フェラーリ創立40周年を記念して1987年に発表された**「F40」**です。

実はF40は、過去にも海外や日本で炎上事故が報告されています。その背景には、製造当時の設計があります。

ガソリンタンクの経年劣化:
- F40のガソリンタンクは、軽量化と重量バランスのためにゴム製のバッグ式が採用されています。
- このゴム製タンクは約10年での交換が推奨されていますが、これを怠ると経年劣化により燃料漏れを起こし、それがエンジン熱や電気系統のショートと接触することで発火するリスクがあると言われています。
スパルタンな設計:
- F40はエアコンなども装備されていないレース仕様に近い設計で、エンジンルームの熱が非常に高くなりやすい構造です。

今回の火災がこれらの構造的な問題に起因するものかは不明ですが、極めて貴重な車両が失われたことは、世界中の車ファンにとって大きな衝撃となっています。