2025年11月21日（金）朝、圏央道（外回り）で大規模な渋滞が発生しています。 「圏央道が死んでいる」「全く進まない」という声が相次ぐ現在の状況と、原因を速報でまとめます。
海老名IC、海老名JCT、さらに厚木周辺まで影響が出ており、完全に動かない状態が続いています。
渋滞の詳しい原因と場所（NEXCO中日本発表）
11月21日 7:47更新の公式情報によると、詳細は以下の通りです。
- 発生場所：C4 圏央道 外回り（鶴ヶ島方面）
- 区間：相模原愛川IC ～ 相模原IC
- ポイント：小倉山トンネル内
- 原因：貨物車のエンジントラブル（故障車）
- 規制：レッカー作業のため左側車線規制中
- 渋滞長：20km以上
なぜここまで混んでいる？
今回の渋滞ポイントは**「トンネル内」かつ「朝の通勤ラッシュ」**です。 故障したトラックのレッカー作業で車線が塞がれており、ボトルネックとなっています。
現在の渋滞の先頭は「小倉山トンネル」ですが、最後尾は東名高速や小田原厚木道路との合流地点（海老名JCT）を遥かに超えて伸びています。
これから通行予定の方は、国道129号や16号への迂回、または東名高速・中央道への広域迂回を強く推奨します。
🛑 最新の交通情報を確認する（公式リンク）
渋滞状況は刻一刻と変化します。これから出発される方は、必ず以下の公式サイトでリアルタイム情報を確認してください。
- iHighway中日本（NEXCO中日本）
- 地図上で現在の通行止め・渋滞状況が見られます。
- https://ihighway.jp/pcsite/map/?area=area04
- 日本道路交通情報センター（JARTIC）
- NEXCO中日本 東京支社 公式X (旧Twitter)
- 事故や規制の速報が投稿されます。
- @c_nexco_tokyo
- ハイウェイテレホン（携帯サイト）
- 画像に記載されていた規制情報の詳細URLです。
- http://c-nexco.highway-telephone.jp/main/
