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【JR宇都宮線】2026年2月8日〜9日の架線断線トラブルまとめ｜復旧状況と原因・影響範囲
2026年2月8日深夜、JR宇都宮線の古河〜野木間で発生した大規模な架線断線事案について、時系列、影響範囲、および復旧状況をまとめました。1月から続くJR東日本管内での架線トラブルの最新情報として、今後の利用の参考にしてください。
2026年2月8日発生：架線断線事案の概要
2026年2月8日午後11時過ぎ、茨城県から栃木県にかけての区間で架線が切断されるトラブルが発生しました。この影響で、翌9日の夕方まで広範囲にわたる運転見合わせや運休が続きました。 発生日時 2026年2月8日 午後11時15分頃 発生場所 宇都宮線 古河駅〜野木駅間（架線2か所の断線） 主な原因 調査中（詳細な原因はJR東日本が究明中） 復旧完了 2026年2月9日 午後4時34分（全線運転再開）
運転見合わせと交通への影響
今回の断線は設備の損傷が激しく、修復作業に長時間を要したため、月曜日の通勤・通学時間帯を直撃しました。
- 宇都宮線：久喜駅〜小山駅間で運転見合わせ。上野〜久喜間、小山〜宇都宮間での折り返し運転を実施。
- 湘南新宿ライン：新宿駅以北（宇都宮線区間）で終日運休。
- 上野東京ライン：上野駅〜東京駅間の直通運転を一時中止。
- 振替輸送：東北新幹線による臨時列車の運行および振替輸送を実施。
JR東日本管内で相次ぐ架線トラブルの背景
2026年に入り、JR東日本では架線や送電に関連するトラブルが頻発しており、国土交通省からも厳しい指導が入っています。
- 2026年1月30日：上野駅構内での架線断線（常磐線・高崎線等に波及）
- 2026年1月：田町駅付近の作業ミスによる山手線・京浜東北線の停電
- 今回の事案：古河〜野木間の2か所同時断線
架線断線の主な要因には、老朽化、強風や降雪による物理的負荷、異物の接触、パンタグラフの異常などが挙げられます。今回の詳細な原因究明が待たれます。
現在の運行状況の確認方法
2月9日夕方時点で宇都宮線は全線で運転を再開していますが、一部列車に遅れや運休が残っている可能性があります。最新の情報は、必ず以下の公式リソースからご確認ください。
- JR東日本公式：関東エリアの運行情報
- JR東日本アプリ（リアルタイムの列車走行位置が確認可能）
※本記事は2026年2月9日時点の情報に基づいています。最新のダイヤや運行計画については、駅のアナウンスや公式サイトを優先してください。
