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【事故】首都高中央環状線(C2)四つ木・堀切JC付近でハーレー4台のバイク多重事故発生か。状況と原因まとめ
4月5日のお昼頃、首都高中央環状線（C2）の四つ木・堀切JCT付近において、オートバイ4台が絡む交通事故が発生しました。
目撃情報によると、約30台のハーレーダビッドソンのツーリング集団（マスツーリング）の一部が事故を起こした模様です。本記事では、事故の状況や現場の目撃情報、そしてツーリング時に注意すべき「千鳥走行」の危険性についてまとめます。
首都高中央環状線(C2)バイク事故の概要
SNS上のリアルタイム交通情報やラジオ情報によると、事故の概要は以下の通りです。
- 発生日時：4月5日 11時〜12時頃
- 発生場所：東京都葛飾区四つ木3丁目付近（首都高中央環状線・堀切JC付近）
- 事故車両：オートバイ（ハーレーダビッドソン等）4台
- 状況：一部車線規制や通行止め等の渋滞が発生
目撃者が語る事故直前の状況と現場の様子
現場に居合わせたドライバーの目撃情報からは、当時の緊迫した状況がうかがえます。
- 「後ろから30台くらいのハーレー集団が結構なスピードで追い越ししていった」
- 「堀切JCに差し掛かったあたりで、目の前で何台か単独事故を起こしていた」
- 「二人乗りで後ろの女性が倒れてうずくまっていた」
大所帯でのマスツーリング中、スピードが出ている状態での事故だったことが推測されます。同乗者（タンデム）の女性が路上に倒れ込むなど、非常に危険な状況だったようです。
事故の要因？マスツーリングにおける「千鳥走行」の注意点
今回の事故の背景として、マスツーリング特有の「車間距離の不足」が指摘されています。
複数台で走る際によく用いられる「千鳥走行（ジグザグに交互に並んで走る陣形）」ですが、実は車間距離が近くなりすぎるという大きなデメリットがあります。
- 前のライダーと距離が近いため、前方への視界が遮られる
- 落下物や渋滞など、前方の道路状況を早期に把握しにくくなる
- 前のバイクが急ブレーキをかけた際、回避が遅れて多重事故になりやすい
専門家やベテランライダーからは、「厳密な千鳥走行の形にこだわるよりも、全体的に少しずつ斜めに並び、各自が十分な視界と車間距離を確保することが重要」と注意喚起されています。
最新の道路交通情報の確認（公式リンク）
お出かけの際や、現在首都高を利用中の方は、必ず最新の公式交通情報を確認して安全運転に努めてください。
ツーリングシーズンはバイク事故が増加する傾向にあります。マスツーリングの際も、周りに流されず自分自身のペースと十分な車間距離を保ち、安全第一で楽しみましょう。
