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【最終決定】ガソリン価格に最大朗報！11月13日より補助金大幅増額へ – 暫定税率「年内廃止」のカウントダウン開始
ガソリン価格高騰に苦しむ全国のドライバーの皆様へ、ついに価格引き下げに向けた具体的なスケジュールが確定しました。与野党6党は、ガソリン税に上乗せされている**「暫定税率」の年内廃止を実現するため、その移行措置としてガソリン補助金を11月13日から段階的に大幅増額する**ことで合意しました。
これは、販売価格を実質的に引き下げ、最終的に1リットルあたり約25.1円の減税を目指す非常に重要な一歩です。
🗓️ 1. 【速報】11月13日スタート！価格引き下げの具体的な道筋
今回、与野党が合意した「移行措置」は、市場の混乱を避けて円滑に暫定税率を廃止するための戦略的なステップです。
| 期間 | 措置の内容 | 価格への影響（目標） |
| 2025年11月13日 | 補助金の段階的な増額開始（移行措置スタート） | 給油所での販売価格が徐々に低下し始めます。 |
| 年内（目標） | 補助金が暫定税率分と同額（約25.1円/L）に到達 | 価格の値下げ幅が最大化します。 |
| 年内（目標） | 暫定税率を廃止（約25.1円/Lの恒久的な減税） | 補助金の終了と同時に減税が開始され、価格変動なく負担軽減が維持されます。 |
この合意により、長らく焦点となっていた暫定税率の「年内廃止」が現実味を帯びてきました。現在、1リットルあたり約10円の補助金が、廃止される暫定税率分（約25.1円）へと段階的に引き上げられます。$$\text{最終的な価格インパクト} = \text{暫定税率廃止分} – \text{現在の補助金} \fallingdotseq 15.1 \text{円/L の実質的な値下げ}$$
💰 2. 暫定税率廃止の最大の壁：1.5兆円の代替財源
ドライバーの負担軽減という明るいニュースの裏側で、政府と国会には巨大な課題が立ちはだかっています。暫定税率が廃止されると、国と地方自治体合わせて年間約1兆5千億円もの税収が失われることになります。
この巨額の財源の穴埋め、すなわち**「恒久的な代替財源」**の確保が、今後の協議の最大の焦点となります。
恒久財源として検討されている主な案
- 租税特別措置の改廃
- 特定の企業や個人に対する優遇税制（特例的な減税措置）を見直し、その縮小・廃止で財源を生み出す案です。
- 金融所得課税の強化
- 株式の配当や譲渡益など、金融商品から得られる所得に対する課税を強化し、財源を確保する案です。
与野党は、これらの案を軸に財源問題を年内に解決し、約束した価格引き下げを実行できるかが問われます。暫定税率廃止の実現は、今後の税制のあり方にも大きな影響を与えることになります。
